Tip:
Highlight text to annotate it
X
i mange år har det vært i årevis to måneder siden jeg fikk levering faktisk
fire år to måneder til dagen siden jeg fikk levert min første Tesla en gammel 60
kilowatt 2013 Model S med nesten ingen funksjoner overhodet ikke dude en virkelig
valg, men på grunn av det er alt som var tilgjengelig så jeg tenkte vel min ikke gi
en fire års oppdatering av hva jeg tenker på selskapet og bilene og hva som er
endret dette faktisk blir en spille inn som en gang jeg begynte å snakke om
det siste gang rundt jeg bare la meg selv gå i videoen må være over 40
minutter lange og jeg litt lenger enn de fleste oppmerksomhet spenn så vi kommer
å gjøre om la oss jeg prøve å holde dette en til ca 15 minutter hvis jeg kan, men la oss
begynne på begynnelsen rundt mars eller april 2013 fikk jeg
ta en prøvetur måtte gjøre en tilsettings måneder i forveien hadde en beg
til en avtale fordi de var kommer til å la meg ta en prøvetur hvis jeg
ikke allerede har et innskudd de bare la folk som aldri
hadde innskudd ta prøvestasjoner som jeg tror var litt gal, men jeg tror også
Samtidig var de prøver å luke ut folk som ønsket å ta en
prøvekjøring bare for å si at de bare kjørte med Tesla som er jeg mener, kom igjen
så fikk en prøvekjøre det var fantastisk og en tigge for det, men fikk det et par måneder
senere om 21 mai 2013 Jeg hadde tatt levering av en 2013 60 kilowattime
Model S, og du kan faktisk se hver steg på veien fra noen få minutter etter
levering hele veien gjennom akkurat nå på min kanal gang jeg er på min testing
spilleliste, og jeg har dokumentert ganske mye alt, men jeg er nå i en 2016 9 TP
men hva har egentlig forandret seg over siste fire år eller fire og et halvt år
hvis du går helt tilbake til da jeg fikk levering av min jord først tok en test
kjøre og plassert bestillingen min for min første en
godt kvalitet for en ting min første Model S hadde fullstendig dritt for kvaliteten jeg
har ikke tenkt å sugarcoat det jeg har vært svært vokale om det fra begynnelsen
og jeg anbefaler fortsatt folk som er ser på bruk eller sertifisert pre-eide
biler å holde seg borte fra 2013 Model S og generelt en hvilken som helst ikke-autopiloten Model S
har det meste av kvaliteten utsteder bak hoppe den virkelige hopp i kvalitet
forbedringer skulle autopiloten maskinvaren ikke bare gjorde Tesla forenkle
Mange av tingene på bilen, men det handler forenkling også ga dem
mulighet til å lære av dine feil og gå til høyere kvalitet komponenter jeg
mener det eneste som jeg fortsatt virkelig har et problem med at jeg hadde
et problem med på min første bil var samme dørhåndtak den dumme selv
presentere automatisk litt utkasting dørhåndtak som knyttet seg tilbake
inn i kroppen av bilen mens du er kjøring eller bilens knappen og låste jeg
jeg fortsatt har problemer med feil i Faktisk hadde jeg bare tre av dem en fast
og tre Tudor og to stilt opp om en og en halv måned siden, og en av de som
som ble stilt opp allerede sparker bøtte og ikke fungerer helt rett
og går sliping som det kommer ut går tilbake i
og det fungerer ikke på den tiden, men samlet jeg hadde over 100 sider og service
poster fra gjennomsnitt fem pr side på min første bil, og jeg hadde noen
store feil, slik som et batteri rundt 30000 poeng jeg hadde for kjøring
enheter og nummer fem var på vei fordi drivenhet nummer fire gjorde ikke
selv gjøre det, men seksti punkt én miles hjem før det begynte å skape problemer
på min første bil på den andre hånden mens Jeg har bare trettisekstusen tre
hundre tjueseks miles på min 9tv i om en og en halv av kjøring på det året
og gir meg miles på det ennå så jeg trodde fordi visse forandringer i livet
ikke være gift sakte ned antall bilturer mener guttene gjorde, men jeg mener
Jeg har bare hatt en liten håndfull saker så langt stort sett dørhåndtak og jeg hadde en
har en autopilot kamera erstattet tidlig på i eierskapet ingen som egentlig
påvirket drivability av bilen ingenting igjen meg strandet, men det var
ganske mye det passform og finish på 9BD og vi snakker bare en treårig
Forskjellen i kjøretøy og om en hundre og ti tusen bilen forskjell
mellom denne og min første Model S og passform og finish har nettopp vært
forbedret astronomisk generelle kvaliteten og pålitelighet så langt jeg klassifisere som en 1,000%
forbedring ja du hørte meg rett en 1000% forbedring nå kan vi snakke om
ned en liten hit som femte gang vi går Jeg kommer til å gå opp denne 15-minutter
ingen måter rundt det snakk om funksjoner tilbake da jeg fikk min første seks TMS 60 Jeg skal
bare referere til det som MS 60 Modell S 60 og dette er den 90 d for å lette
sammenligning når jeg fikk Miami 60 vi ikke har parkeringssensorer trafikk der
cruise control og vi ikke har nesten noen funksjoner ikke oppvarmet ratt
eller bakseter du hadde ikke oppvarmet foran seter som var om det fort fremover
bare en og en halv F år Jeg fikk min 16 2013 de hadde autopilot
Hardware allerede jeg mener programvaren ble ikke ut Jeg mener det er en du vet det er en
stor forskjell Jeg mener vi på en måte må programvaren for å gjøre det arbeidet, men likevel
de hadde maskinvaren ut og i vill september 2014 et år og mai
Juni Juli August September i året i fire måneder etter at jeg fikk min seks Miami 60
de hadde autopilot Hardware jeg mener kjempebra og det er den samme maskinvaren
det er på min 90D akkurat nå og rask videresende et år i år, og jeg ja
det er ikke en annen ja nesten nøyaktig et år hadde de faktiske auto pilot
ut, så jeg mener vi gikk fra ikke engang har parkeringssensorer trafikk der
cruise control til innen to år å ha en bil som du kan gi slipp på
rattet og ting går å bære den ned veien ikke at
du skal gi slipp på ratt men det ville få deg ned
motorveien eller ned en linje Road, og det gjør den drivende for deg for det meste
del ikke autonom driver bistand okay Jeg kan ikke understreke det nok
Oh hva dette har aldri vært her før
The Village klubbens medlemmer kun
det er bare det blåser ditt sinn og deretter du ser på September Oktober 2016
og hva gjør vi nå i 2016 på slutten av 2016 og nå i 2017 har vi vår
pilot 2,0 betyr at vi har maskinvare på bilene i stand til autonom kjøre
eller eller eventuelle slippe rattet fullstendig kjøring og autonome vesen
i vet du parkeringsplasser og så videre og så videre og kanskje eventuell full selvstendighet
på veien, men jeg har mine tvil om at maskinvaren kan gjøre full selvstendighet på
veien uten sjåfør i bilen er jeg finne at en liten bit av en strekk
men med maskinvaren selv med autopilot 2,0 det blåser tankene dine hvor langt
de har kommet og nå har vi Modell 3 kommer ut fantastisk, så det er ikke
snakker om selskapet i det tidlige dager det ikke var veldig mange steder
kan gå å faktisk se en Tesla og det var ikke veldig mange steder du kan gå til
faktisk prøvekjøre en de har utvidet antall butikker servicesentre
sterkt likevel ikke nok til å holde tritt med den kommende etterspørselen etter modell 3, men
det er det fortsatt det er noe de er jobber med det de jobber med saken og
det eneste jeg kan si så langt kommer fra da jeg fikk min første bil der
var ikke veldig mange de på veien nå du spole frem mener jeg du ser på
service og deretter kundeservice aspektet det var en annen tid tilbake da
Vi var tidlig adopters var det en lang måte å få enda en Model S hvis og Tesla
var fortsatt i sin læringsfase også jeg mener de hadde Roadster ut, men dette
var deres første masseproduserte bilen var Model S så de lærte
kundeservice var ganske mye annerledes Jeg mener jeg kunne plukke opp
telefon og i et par ringer jeg kunne være å snakke med en ingeniør med Tesla sier
hei dette var galt dette er galt og dette skjer med programvaren
oh no problem vi vil ta en *** på det akkurat nå vil jeg trekke loggene umiddelbart
og vi vil se om vi kan vi kan fikse det og sikker nok det fikk fast, men av
Selvfølgelig var det kommer til å skje til slutt men nå antall eiere og biler på
veien er det bare så bra de kan ikke gjøre det lenger
og jeg tror kundeservice er dårlig, men Jeg sier at
du kan ikke bare plukke opp en telefon og snakke til en ingeniør lenger må du gå
gjennom tradisjonelle og jeg hater å sier bilforhandler stil rute der du fikk
å snakke med servicesenteret selv om du kaller bedriftens de videresende deg tilbake
ned til servicesenteret hvis du e bedrifts de videresende deg til
servicesenter hvis servicesenteret kan ikke hjelpe deg så du fikk en beg å få
nummeret for regional leder så hvis den regionale lederen ikke kan hjelpe
du deretter kan du få til å snakke med bedrifts-eller eller en ingeniør eller noe
Jeg mener det er mye vanskeligere å få til riktige personene til å få noe gjort eller
noe fast
slik som har vært en ulempe, men vi visste det kom det måtte skje til slutt
det er litt for mange biler for mange folk nå for tester burde være i stand til å
gjøre en-mot-en som de vant til, men Jeg føler meg beæret og privilegert som har
kunnet vært en eier gjennom de ganger i vekstperioden all
ganger vi er litt røff la oss gå gjennom Parkway
mens tider kunne var litt grov til tider bare på grunn av
voksesmerter og kvalitetsnivåer jeg mener det var fortsatt det var fortsatt en kjempe
gang jeg mener bare å være i stand til å komme seg ut der og vet at jeg kunne gjøre en å være
uten det fallet gass i bilen var bare en utrolig opplevelse nå på
tjenesten aspektet tilbake da jeg kunne faktisk får inn et servicesenter
ganske raskt med noen form for problem mindre eller større igjen var det
mindre biler der ute, og biler som var ute hadde flere problemer
men nå er det mange flere biler ut det færre problemer, men bare antall
av biler og den langsommere rampe opp av servicesentre betyr at det er en vente
hvor jeg kan vanligvis få en avtale innen en uke eller to uker hvis det er en
noe mindre jeg ser mer på ca tre uker til en måned og et halvt
opp for større ting der bilen blir funksjonsfeil i en svikt drivenhet
eller batteri problem midtkonsollen eller noe stort som påvirker sikkerheten
eller påliteligheten av kjøretøyet de gjør slags bump deg til hodet på linje
for det meste
så jeg mener stor ting det er ikke et problem men noe sånt som et dørhåndtak som jeg
vurdere et stort problem dørhåndtaket nettverksbygging, men tydeligvis Tesla ikke
dørhåndtak du leter mer av en tre uker til en måned og et halvt vente
hvis du bare har må alle skjema eller annen måte sluttet å virke som jeg virkelig tror
tester hva som må jobbe på tjenesten aspektet de ansatte de har er stor
det er bare det er ikke nok tjeneste sentre i ikke nok tekst jeg vet
de prøver å de sier 90% av problemer kan betjenes av en ranger
det er flott, men servicesentre fortsatt har sin plass du vet at noen ganger
noe som kan rettes på samme dag på et servicesenter noe som
enkelt som en rask rask Park pickup kan slå inn i en uke eller to vente hvis
du må vente på en ranger å komme og slippe den av, eller sett den, så jeg er
fortsatt en fan av faktiske fysiske tjeneste sentre spesielt i Midtvesten her
hvor vintervær er ikke den beste Rangers kommer til å fryse gjøre
noe arbeid jeg bare ikke se det fungerer at vel her min mening reiser
tilbake da jeg fikk min MS 60 var det ingen kompressorer ikke null er det kanskje
inni der det lab og testing, men det var det ikke, og i
Wisconsin vi hadde som fem J 1772 s Totalt for hele tilstand jeg var ganske
mye innlands Jeg mener du kan se første dag 1772 jeg noensinne ladet det som
var en trippel e fikk jeg en video og at var en av mine også på min første videoer
som jeg gjorde, og
og jeg mener de er treg, selv på min gamle MF 60 som var som om jeg var død som
var som en 13 timers lading for å fylle henne opp
så jeg var ganske mye republikk ennå fremdeles noe jeg klarte å gjøre
24.000 miles på min gamle 60 det første året alene spole fremover om ni måneder uten
spole frem ca seks måneder fikk vi vår første supercharger i Wisconsin de har
Amped de første som opp ganske raskt de ønsket å gjøre det langrenn
korridoren og faktisk jeg var den første person noensinne kompressormatet i
delstaten Wisconsin jeg åpnet Wisconsin kompressorer Network jeg var
den første personen vi fikk Austin åpnet opp det var fantastisk selv da at det
utgangspunktet doblet avstanden jeg kunne reise i Wisconsin går nord kult
nord nordvest, men og deretter mer åpent mer åpen og innen januar 2014 var jeg
stand til å ta min første ladings veien turen som var Niagara Falls, og han fikk
politieskorte og Niagara Falls fikk parkere rett ved siden av den store statuen av
Tesla Nikola Tesla som var utrolig jeg får sikker på at min dash cams opptak dette
tid at ser ut som det
og spole frem til 2015 nå skal jeg kyst til kyst 2015 gikk jeg
hele veien til vestkysten bilferie gikk rett bort gjennom Minnesota
La oss gå rett Minnesota South Dakota Wyoming Montana deretter ned til
Washington og Oregon brukt litt tid i Oregon tog Mountain da vi gikk ned
gjennom California gikk til fabrikken Da moder Hawthorne utformingen
studio og vi traff i Vegas som kom opp gjennom Utah Colorado og igjen
Dette er to år inn eierskap, og vi gikk fra ingen måte å reise mer enn 200
mil fra hjemmet faktisk 100 miles fra hjem fordi han måtte ha nok til å
komme hjem å gå stort sett overalt jeg ønsket og også slo opp South Carolina
Charleston i 2015 nå som var litt mer av et prosjekt som som helhet
sørøst delen av USA hadde virkelig dårlig dekning på supercharger
nettverk, men jeg fortsatt gjort det fungerer og takk for chow tabellen adapter
at Tesla endelig kom ut med, og jeg var i stand til å lade opp i Nashville på et
lade ronimal stasjon ved et universitet som nå Asheville fikk en supercharger
som gjorde det så mye bedre når jeg gjorde Myrtle Beach i 2016 jeg mener det bare
blir bedre og bedre, og bedre til det punktet hvor jeg hadde 80000
over åtti tusen miles på min MS 60 med en 60 kilowatt time batteripakke
med liten pakke og nå er jeg i en 90 B nå selv med dør trengende ikke bare er
Jeg gjør kyst til kyst bilturer jeg er gjør det
trekke en teardrop reise trailer som er en makt hog oh ser på hjort
det er noen være der la oss se om vi kan snike seg innpå dem
dere ser ham på dashcam det
vel jeg så at når går med medlem av farge så at en
i går hadde to små rådyrkalver med det oh det de er der i skogen
kjøle mye dyreliv Wisconsin og kalkuner på toppen dette ett sett går i
min bakgård la oss kjøre gjennom historisk sted nå 150 år gammel kalk
lime steinbrudd
så jeg mener supercharger nettverket og Nå er det 2017 nå Tesla ønsker å
fullstendig doble størrelsen av nettverk i år alene kan ikke vente jeg
bety at det er ganske fantastisk, så jeg mener generelt antar jeg til oppsummering Teslas
endring i livet mitt åpenbart det har gitt meg en jobb fordi
nå er jeg YouTube noe i alt Tesla og jeg mener det er den råeste
kjøretøy i verden sikreste bilen i verden jeg er i Elon alt Elon
gjør nettopp er rent gull, og nå er det en rykter eller ord verbal godkjenning
som elong er å bygge en Hyperloop fra Washington DC til LA og han fikk rakett
skip planer om å ta oss til Mars Han startet et virkelig kjedelig selskap her
vi går dette er en av de gamle linjen flyttet 1880 Dette ble bygget litt kult at
gjør noe arbeid der gå rundt dette
Husk å ta en skoletur her ca 22 år siden 23 år siden er i ferd
6 eller 7 år gammel da vi gjorde en biltur her de er ovnene i det
hvor de kjører linjen dette er ja alle bevart ser nøyaktig det samme som
det var da jeg fikk sjansen fra start turen her det er litt kult
så jeg mener alt Elon gjør nettopp blir til gull, og det holder får
bedre og jeg er på vei til modell 3 hendelse med garn neste uke hvor det er
Selve første 30 personbiler vers 30 modellen treere skal leveres neste uke, så jeg
mener dette er en annen stor milepæl som Tesla treffer dem med å bringe en
rimelig bil til massene Model S ble en andre bevis på konseptet og det var
en fantastisk suksess Model X og nå alle de som støttet Tesla med
roadstere Model S og Model X er vi bane vei for massen av modellen
treere det er utrolig så jeg mener det bare holder får bedre
Tesla semi kommer pickup lastebil som vet Elon himmelen er grensen, og jeg kan ikke
bare si Elon JB Takk Franz takk du og alle andre som arbeider med
Tesla servicesenter benytter ingeniører bygg på fakta eller
selv folk som er mopping gulvet takk dere alle medvirkende
til å gjøre de mest utrolige biler de verden noensinne har sett
og jeg antar det er det jeg sa mitt stykke og fire år inn i det å kjøre en Tesla
det tror spenningen vil ha off du vet etter en stund mye
folk vil si mange av oss tidlig adopters vil si det er at Tesla glise
fordi komme inn i Tesla for at første gang første gang ja oh den første
gang du floor det få deg at Tesla glise gjøre akkurat det smilet som ikke
kommer av ansiktet ditt og at glise det bare ikke går bort når det ikke lenger
blir sjelden å se en annen Tesla på veien jeg mener tilbake i 2013, og selv
2014 hvis du så en annen Tesla på Veien var det som hellig dritt alles
vinke Jeg mener du ikke får det lenger det virker bare synes de nyere folk
komme i Tesla er bare ikke så begeistret som vi er tilbake da, men at Tesla glise
det bare aldri forlater hvordan du bare state du fikk det du fikk den og nyte det og
hver gang du kommer inn i Tesla når det fungerer rett selvfølgelig
og du treffer som akselerator som glise uansett hvor ille dagen er at glise
kommer rett tilbake i ansiktet ditt, og som en endelig takk og fred du vet slutten
av denne videoen jeg kommer til å opplyse om dette min kone og jeg ventet barn
Mohsen dere som følger meg allerede vet at jeg fikk giftet seg i desember 2016
og vi hadde en baby på vei, og vi tapte at babyen fjerde av juli dagen etter
fjerde av juli og hele prosessen med at med spontanabort, og jeg har ikke tenkt
å gå over i det hele tatt i videoen, men min kone hadde noen ekstreme blodtap
over natten og nesten mistet henne, og jeg måtte da
venter på en ambulanse der vi var ville ha tatt svært lang tid
vi sannsynligvis ville ha vært å vente omtrent 15 til 20 minutter for ambulansen
kommer jeg klarte å få henne på grunn av awesomest den håndterer solidness
av Teslas kjøretøy og i hastighet jeg klarte å få henne til en helt
en annen by hvor sykehuset var i mindre enn fire minutter som er en stasjon
som normalt vil ta ca 12 til 15 minutter og jeg var i stand til å gjøre det i fire
minutter dette er på ca 05:00 og jeg selvfølgelig gikk jeg å trekke dash cam
video og det er ingenting på dashbordet cam men vi vil si hastighetene var så
høy som faktisk mistet noen hjul band av mine hjul som er det er hvor fort jeg
skulle og gjorde det akkurat i tide til høyre inn på akuttmottaket og de fikk henne hektet opp
på hennes ion IVs alt får fluider tilbake på annen måte, at hvilken som helst annen
bil jeg mener vi var minutter fra over vel hun faktisk kom hjem samme dag
fordi de var i stand til å lappe henne opp og gjøre alt godt igjen, men noen
minutter senere ville det ha gått fra okay du kommer hjem i dag til enten
sir eller vi gjorde alt vi kunne eller sir hun kommer til å være på sykehuset
for en stund så jeg kunne ha mistet henne og på grunn av den fantastiske ytelsen
Model S og solidness og spesielt dens evner til høy
hastigheter jeg var i stand til å få henne til sykehus
og før du sier noe om at det var Jeg er sikker vi snakker ganske mye
eneste jeg ville treffe på den tiden av morgen der vi var kan ha vært en
kjære og da jeg gjorde egentlig ikke bryr seg om mitt eget liv jeg eller reinsdyr
livet jeg bare brydde seg om å få min kone til sykehuset
nå mannen kult så det er det Takk Tesla som er fire år ned la oss la oss
gå for en annen fire se hva slags ren lykke fantastiske dere kan bringe til
oss
hvis
du
Hei