Tip:
Highlight text to annotate it
X
Kapittel XI I hvilke Phileas Fogg Sikrer A Curious
Fremkomstmidler i en fantastisk pris
Toget hadde startet punktlig. Blant passasjerene var en rekke
offiserer, embetsmenn, og *** og indigo kjøpmenn, som virksomheten kalles
dem til østkysten.
Passepartout red i samme vogn med sin herre, og en tredje passasjer okkupert
et sete overfor dem.
Dette var Sir Francis Cromarty, en av Mr. Fogg sin whist partnere på Mongolia, nå
på vei til å bli hans korps på Benares.
Sir Francis var en høy, lys mann på femti, som hadde sterkt utmerket seg i
den siste Sepoy opprøret.
Han gjorde India hans hjem, bare betaler korte besøk til England med sjeldne mellomrom, og
var nesten like kjent som en innfødt med skikker, historie, og karakter av India
og dets folk.
Men Phileas Fogg, som ikke var på reise, men bare beskriver en omkrets, tok
ingen anstrengelser for å undersøke disse fagene, han var en solid kropp, traversing en bane
rundt terrestriske kloden, i henhold til lover rasjonelle mekanikk.
Han var på dette tidspunktet beregning i hans sinn antall timer brukt siden hans
avgang fra London, og hadde den vært i hans natur å lage en ubrukelig demonstrasjon,
ville ha gned hendene for tilfredshet.
Sir Francis Cromarty hadde observert særhet av hans reisefølge -
Selv om den eneste muligheten han hadde for å studere ham hadde vært mens han arbeider
kortene, og mellom to gummi - og
spurte seg om et menneskelig hjerte virkelig slå under denne kalde eksteriør, og
om Phileas Fogg hadde noen sans for skjønnheten i naturen.
Brigaderen-general var gratis å mentalt bekjenne at av alle de eksentriske personene
han noensinne hadde møtt, var ingen sammenlignbar med dette produktet av den eksakte vitenskaper.
Phileas Fogg hadde ikke skjult Sir Francis hans design av å gå rundt
verden, og heller ikke under hvilke omstendigheter han satte ut, og den generelle bare så i
satse et ubrukelig eksentrisitet og mangel på lyd sunn fornuft.
I måten denne merkelige mannen som foregikk, ville han forlate verden uten å ha
gjort noe godt med seg selv eller noen andre.
En time etter at han forlot Bombay toget hadde passert viadukter og øya
Salcette, hadde og fått inn i det åpne landet.
På Callyan nådde de krysset av grenen linjen som går ned mot sør-
østlige India av Kandallah og Pounah, og passerer Pauwell de inn i urent
av fjellene, med sine basalt baser,
og deres topper kronet med tykke og frodige skoger.
Phileas Fogg og Sir Francis Cromarty vekslet et par ord fra tid til annen,
og nå Sir Francis, gjenopplive samtalen, observerte, "For noen år siden,
Mr. Fogg, ville du ha møtt med en forsinkelse
på dette punkt som trolig ville ha mistet du din innsats. "
"Hvordan det, Sir Francis?"
"Fordi jernbanen stoppet ved foten av disse fjellene, hvor passasjerene ble
forpliktet til korset i palanquins eller på ponnier til Kandallah, på den andre siden. "
"En slik forsinkelse vil ikke ha forstyrret planene mine i det minste,» sa Mr. Fogg.
"Jeg har hele tiden forutsett sannsynligheten for visse hindringer."
"Men, Mr. Fogg," forfulgte Sir Francis, "du risikerer å ha noen problemer
om dette er verdig andre eventyr ved pagoden. "
Passepartout, var føttene godt innpakket i sin reise-teppe, sover
og ikke drømme om at noen snakket om ham.
"Regjeringen er meget alvorlig på denne typen lovbrudd.
Det tar særlig hensyn at den religiøse skikker av indianerne bør respekteres,
og hvis din tjener ble tatt - "
"Veldig bra, Sir Francis," svarte Mr. Fogg, "hvis han hadde blitt fanget ville han ha vært
fordømt og straffet, og da måtte stille tilbake til Europa.
Jeg ser ikke hvordan denne saken kunne ha utsatt sin herre. "
Samtalen falt igjen.
I løpet av natten toget forlot fjellene bak, og gikk Nassik, og
neste dag gikk over flate, godt dyrket land av Khandeish, med
sin sprikende landsbyer, over som steg minareter av pagoder.
Dette fruktbare territorium er vannet av mange små elver og krystallklare bekker,
meste sideelver til Godavery.
Passepartout, når han våkner og ser ut, ikke kunne innse at han faktisk
krysset India i en jernbane tog.
Lokomotivet, veiledet av en engelsk ingeniør og matet med engelsk kull, kastet
ut sin røyk på bomull, kaffe, muskat, nellik og pepper plantasjer, mens
damp krøllet i spiraler rundt grupper av
palmer, midt i noe som ble sett pittoreske bungalows, viharis (slags
forlatte klostre), og fantastiske templer beriket av exhaustless
ornamentikk av indisk arkitektur.
Så kom de på store kontrakter som strekker seg til horisonten, med jungel bebodd av
slanger og tigre, som flyktet på støyen fra toget, etterfulgt av skog
gjennomsyret av jernbanen, og fortsatt
hjemsøkt av elefanter som med tankefull øynene, stirret på toget da det passerte.
De reisende krysset, bortenfor Milligaum, den fatale landet så ofte farget med
blod ved sectaries av gudinnen Kali.
Ikke langt unna rose Ellora, med sin grasiøse pagoder, og den berømte Aurungabad, kapital
av den grusomme Aureng-Zeb, nå sjef byen en av de frittliggende provinsene
kongeriket av Nizam.
Det var deromkring at Feringhea, den Thuggee høvding, konge av The Stranglers, holdt
hans svaie.
Disse ruffians, forent av en hemmelig obligasjon, kvalt ofrene i alle aldre til ære for
gudinnen Death, uten noensinne Shedding blod, det var en periode da denne delen av
landet kunne neppe reiste
over uten likene ble funnet i alle retninger.
Den engelske regjeringen har lykkes i stor grad redusere disse drapene, men
the Thuggees fortsatt eksisterer, og forfølge utøvelsen av sin forferdelige ritualer.
Klokken halv tolv toget stoppet ved Burhampoor hvor Passepartout var i stand til
kjøpe noen indiske tøfler, pyntet med falske perler, hvor, med tydelig
forfengelighet, fortsatte han å omslutter føttene.
De reisende gjorde en hastig frokost og begynte for Assurghur etter lister
for en liten bredden av den lille elva Tapty, som renner ut i bukten
Cambray, nær Surat.
Passepartout var nå kastet ut i absorberende dagdrøm.
Opp til hans ankomst til Bombay, hadde han underholdt håp om at deres reise vil
end der, men nå som de var tydelig hvirvlende over India i full fart, en
plutselige endringen hadde kommet over den ånd av hans drømmer.
Hans gamle vagabond naturen tilbake til ham, den fantastiske ideer sin ungdom en gang
tok besittelse av ham.
Han kom til å betrakte sitt masterprosjekt som forutsatt i god alvor, trodde på
realitet av spillet, og derfor i Tour av verden og nødvendigheten av
noe som gjør det uten å lykkes innenfor den angitte perioden.
Allerede han begynte å bekymre seg for mulige forsinkelser, og ulykker som kan skje på
veien.
Han gjenkjente seg selv som personlig interessert i et veddemål, og skalv
tanken på at han kunne ha vært midler til å miste den av hans utilgivelig
dårskap av natten før.
Å være mye mindre avbalanserte enn Mr. Fogg, var han mye mer rastløs, telling og
gjenforteller dagene gikk over, ytre maledictions når toget stoppet, og
anklaget det av treghet, og mentalt
skylden Mr. Fogg for ikke å ha bestukket ingeniøren.
De verdige karen var uvitende at mens det var mulig ved slike midler for å fremskynde
sats på en dampbåt, kunne det ikke gjøres på jernbanen.
Toget kom inn i urent av Sutpour Mountains, som skille
Khandeish fra Bundelcund, mot kvelden.
Dagen etter Sir Francis Cromarty spurte Passepartout hva klokka var, som på
consulting hans vakt, svarte han at det var tre i morgen.
Dette berømte timepiece, alltid reguleres på Greenwich meridian, som nå var noen
syttisyv grader vestover, ble minst fire timer treg.
Sir Francis korrigert Passepartout tid, hvorpå sistnevnte gjorde det samme bemerkning
at han hadde gjort for å fikse, og på den generelle insistere på at klokken skal være
regulert i hver ny meridian, siden han
ble stadig går østover, som er i ansiktet av sola, og derfor dagene
var kortere av fire minutter for hver grad gått over, Passepartout hårdnakket
nektet å endre sin vakt, som han holdt på London-tid.
Det var en uskyldig villfarelse som kan skade noen.
Toget stoppet, klokken åtte, midt i en lysning rundt femten miles utenfor
Rothal, hvor det var flere bungalower, og arbeidere er hytter.
Dirigenten, passerer langs vognene, ropte, "Passasjerene vil få ut her!"
Phileas Fogg så på Sir Francis Cromarty for en forklaring, men generelt kan
ikke fortelle hva betydde stoppet opp midt i denne skogen av datoer og Acacias.
Passepartout, ikke mindre overrasket, løp ut og raskt tilbake, roper:
"Monsieur, ikke mer jernbane!" "Hva mener du?" Spurte Sir Francis.
"Jeg mener å si at toget ikke går på."
Den generelle straks gikk ut, mens Phileas Fogg rolig fulgte ham, og de
fortsatte sammen til dirigent.
"Hvor er vi?" Spurte Sir Francis. "Ved grenda Kholby."
"Stopper vi gjøre her?" "Sikkert.
Jernbanen er ikke ferdig. "
"Hva! ikke ferdig? "" Nei. Det er fortsatt et spørsmål om femti miles
skal legges herfra til Allahabad, der linjen begynner igjen. "
"Men papirene kunngjorde åpningen av jernbanen gjennom."
"Hva ville du ha, offiser? Papirene var feil. "
"Men du selger billetter fra Bombay til Calcutta," sa Sir Francis, som var
voksende varm.
"Ingen tvil," svarte konduktøren, "men passasjerene vite at de må gi
transportmiddel for seg selv fra Kholby til Allahabad. "
Sir Francis var rasende.
Passepartout ville gjerne ha slått dirigenten ned, og ikke tør å
se på sin herre.
"Sir Francis," sa Mr. Fogg stille, "vi vil, hvis du vil, se om for noen
fremkomstmidler til Allahabad. "" Mr. Fogg, dette er en forsinkelse i stor grad til
ulempe. "
"Nei, Sir Francis, det var forutsett." "What!
Du visste at veien - "
"Ikke i det hele tatt, men jeg visste at noen hindring eller andre vil før eller senere oppstår på min
rute. Ingenting, derfor er tapt.
Jeg har to dager, som jeg allerede har fått, å ofre.
En dampen forlater Calcutta til Hong Kong ved middagstid, den 25..
Dette er den 22., og vi skal nå Calcutta i tid. "
Det var ingenting å si til så sikre et svar.
Det var bare altfor sant at jernbanen kom til en avslutning på dette punktet.
Papirene var som noen klokker, som har en måte å komme for fort, og hadde
vært for tidlig i sin kunngjøring av ferdigstillelse av linjen.
Jo større del av de reisende var klar over denne avbrytelsen, og forlater
toget, begynte de å engasjere slike kjøretøyer som bygda kan gi fire-
hjul palkigharis, vogner trukket av
zebus, vogner som så ut som perambulating pagoder, palanquins, ponnier,
og hva ikke.
Mr. Fogg og Sir Francis Cromarty, etter å ha søkt landsbyen fra ende til annen, kom
tilbake uten å ha funnet noe. "Jeg skal gå ferde," sa Phileas Fogg.
Passepartout, som nå hadde sluttet sin herre, gjorde et skjevt grimase, som han trodde
av sine praktfulle, men altfor skrøpelig indisk sko.
Happily han også hadde vært på jakt om ham, og etter et øyeblikks nøling, sa:
"Monsieur, jeg tror jeg har funnet et middel for transport."
"Hva?"
"En elefant! En elefant som hører til en indianer som
liv, men hundre meter fra her. "" La oss gå og se elefanten, "svarte
Mr. Fogg.
De snart kom en liten hytte i nærheten som lukket innenfor noen høy palings, ble
dyr i spørsmålet.
En indisk kom ut av hytta, og på deres anmodning, gjennomførte dem innenfor
kabinett.
Elefanten, som eieren hadde alet opp, ikke for et trekkdyr, men for krigerske
formål, ble halvparten domestiserte.
Den indiske hadde begynt allerede, ved at de ofte irriterende ham og mate ham hver tredje
måneder på sukker og smør, for å formidle til ham en villskap ikke i hans natur, dette
Metoden blir ofte brukt av dem som trener den indiske elefanter for kamp.
Heldigvis, derimot, for Mr. Fogg hadde dyrets instruksjon i denne retningen
ikke gått langt, og elefanten fortsatt bevart sin naturlige vennlighet.
Kiouni - dette var navnet på dyret - kan utvilsomt reise seg raskt etter en lang
tid, og i mislighold av andre fremkomstmidler, besluttet Mr. Fogg å ansette ham.
Men elefanter er langt fra billig i India, hvor de blir mangelvare, hannene,
som alene er egnet for sirkus show, er mye etterspurt, spesielt siden men få av
dem er tamme.
Når derfor Mr. Fogg foreslått for indiske å ansette Kiouni, nektet han pek-
blank.
Mr. Fogg vedvarte, og tilbyr overdreven summen av ti pounds en time for lånet av
dyret til Allahabad. Refused.
Tjue pounds?
Nektet også. Førti pounds?
Nektet fortsatt. Passepartout hoppet på hver forhånd, men
den indiske nektet å bli fristet.
Men tilbudet var forlokkende en, for, supposing det tok elefanten femten
timer å nå Allahabad, ville hans eier får ikke mindre enn seks hundre pounds
sterling.
Phileas Fogg, uten å i det minste forfjamset, foreslo da å kjøpe
dyr direkte, og først tilbød en tusen pounds for ham.
Den indiske, kanskje tenker han skulle gjøre en god handel, nektet fortsatt.
Sir Francis Cromarty tok Mr. Fogg til side, og ba ham om å reflektere før han gikk
ytterligere, som denne herren svarte at han ikke var i vane
handle forhastet, at et spill av tyve
tusen pounds sto på spill, at elefanten var helt nødvendig for ham,
og at han ville sikre ham hvis han måtte betale tjue ganger hans verdi.
Retur til den indiske, som små, skarpe øyne, glinsende med griskhet, forrådt
at med ham var det bare et spørsmål om hvor stor pris han kunne få.
Mr. Fogg tilbys første 1200, deretter 1500, 1800, to
tusen pounds. Passepartout, vanligvis så rubicund, ble
ganske hvit med spenning.
På to thousand pounds den indiske gitt. "Hva en pris, god himmelen!" Ropte
Passepartout, "for en elefant." Det bare forble nå å finne en guide, som
var relativt enkelt.
En ung Parsee, med en intelligent ansikt, tilbød sine tjenester, som Mr. Fogg
akseptert, lovende så generøs en belønning som å materielt stimulere hans iver.
Elefanten ble ført ut og utstyrt.
The Parsee, som var en dyktig elefant driver, dekket ryggen med en
slags sadel-klut, og festet til hver av hans flankene litt merkelig ukomfortable
howdahs.
Phileas Fogg betalte indiske med noen sedler som han hentet fra
berømte teppe-bag, en sak som syntes å ta fra fattige Passepartout av hans vitals.
Så han tilbød seg å bære Sir Francis til Allahabad, som brigaderen takknemlig
akseptert, som en reisende de mer ikke ville være sannsynlig å tretthet den gigantiske
dyret.
Bestemmelsene ble kjøpt på Kholby, og mens Sir Francis og Mr. Fogg tok
howdahs på hver side, fikk Passepartout skrevs salen-klut mellom dem.
The Parsee perched seg på elefanten nakke, og klokken ni de
satt ut fra landsbyen, dyret marsjerte ut gjennom tett skog av
palmer av kortest kuttet.