Tip:
Highlight text to annotate it
X
oh well hello everybody vi er tilbake i min modell SI vet verten Modell S-er
stort sett alle identiske, men det er bare noe om å være i din egen
kjøretøy det føles bare annerledes alt føles riktig mener jeg ikke får
misforstå kjøring opp P 100 DL for nøyaktig en uke
var litt morsomt hadde noen ulempene lavere samlet utvalg
lavere totalt frekvensområde lavere totale område og selvfølgelig så er det den
låne bil fartsgrense begrenser av 85 det var slags donor, men det fikk
85 svært raskt, men vi fikk jeg skrives det ut her slik at jeg kunne gå over
det jeg hadde min bil i for noen reparasjoner alle spurte meg godt hva hva
hva som skjedde med bilen din godt hva skjedde med bilen min er jeg skal være
treffer femti tusen miles ekstremt snart her enhjørninger og du vet samtidig
de generelle bilene vært over all forventning kvalitet i forhold til min gamle MS 60 utvikle
noen quirks og knirking og og knirker ja akkurat sånn, og det var ganske
nær faktisk og innsats
og her at yep
her ett av suspensjonen creaks så um all right vel la oss gå over reparasjon
liste og svaret er at jeg mener noe av det var pirkete og noe av det var en
Litt mer alvorlig spesifikt suspensjon forelå til mer
seriøst la oss se nummer én kunde bekymret
knirksliping fra venstre frontområde under akselerasjon støy er et metall og
metall lyd diagnose på inspeksjon kunne ikke kopiere støy fra venstre
foran, men fikk høre støy fra høyre foran bilen ser reparasjoner utføres
på linje nummer 16, så jeg mener jeg mener åpenbart jeg er i førersetet mitt
venstre øre er bedre enn min høyre øre så Jeg trodde kanskje støy kom
forfra førersiden, og det var tilsynelatende kommer fra fronten
passasjersiden fare kaste opp vil bli så vi bare kommer til å gå i orden linjen
post for post en kunde kjøretøy bunn notat og en dukkert på motorveien
som aldri hadde skjedd i forrige kjøretøyet de skrev at en ned feil
som aldri hadde skjedd i denne bilen eller min forrige bil på samme sted
på motorvei jeg slags bidratt som å kanskje noe skjer med min
suspensjon og det er den samme motorveien § jeg stasjonen jeg har Drive bokstavelig
to ganger i uken hver uke for som siste femten årene åpenbart ikke har hatt
dem med mindre så lenge, og jeg har aldri hatt et problem der før, så jeg tenkte jeg skulle
den er klar på å bli sjekket ut makt så vel spørre ham
ikke noe problem funnet de sjekket turen høyde og fant det å være i specs
og alle komponenter er opphengs opererer som designet og gitt dette
uke jeg ikke bunnet ut på samme peke forskjellen var denne gangen jeg hadde
to voksne to barn i bilen og tidligere par gang to ganger to ganger
at jeg bunnet ut Jeg hadde tre voksne to barn i bilen
i omtrent samme mengde last i bagasjerommet så mener jeg ikke vet hva jeg skal si
på det, men det er ikke bunnen ut lenger som kan skyldes andre
reparasjoner utføres før jeg får complainers igjen om meg ved hjelp
utskrift alt ut og sløse papiret er dette alt papiret som var det
brukes Jeg gjenbruk baksiden av ting som ville ha gikk til
papirkurven anyways kunde bekymring bugs og fuktighet trenge inn baklys og
det er den bakre venstre baklys på
ja det var på løfte gate og jeg hadde faktisk om to og et halvt
centimeter vann i det som faktisk plasket rundt og det drenert
ut over natten, men det var der og det er også mygg død mosquitoes
i min baklys samme skjedde hvis du går tilbake til en av mine veldig tidlig
tidlige tidlige videoene fra 2013 med min M s60 faktisk hadde edderkopper i min
baklysene, men dette er faktisk den første gang på denne bilen som noen av mine
baklysene har blitt erstattet eller reparert
i motsetning til min første bil som jeg tror det var som 15 ganger på grunn av vann som kommer inn
dem så det var ganske bra, slik at de erstattet
bakluke hale lampeenheten og heisen gate applikasjon som er at kromstripe
går over ryggen de ville også måtte erstatte den kromlist anyways
på grunn av en annen reparasjon kommer opp senere på kundens bekymring
ytterdør håndtaket er bråkete når presentere bak akkurat nå modell s
dørhåndtak de har vært ganske mye bane av disse bil eksistert siden
begynnelsen Tesla kan du komme opp med noe
bedre i det minste en mer pålitelig komponent for disse dørhåndtak fordi
dette blir overdrevet ut av hånden og høste ut av garantireparasjon
kostnader som folk rapporterer og lignende $ 1000 et dørhåndtak er egentlig ganske
innholds- spesielt for frekvens til feilen, og jeg er en av antar jeg
kanskje noen som tror jeg mener noen folk har feil og noen mennesker gå
det hele biler eksistens uten å ha en enkelt feil selvfølgelig jeg kan være dens
klima Jeg mener Wisconsin vi får mye forskjellige årstider vår sommer versus
vintertemperaturen vi har en hundre grad fahrenheit temperatur skolen
temperatur swing og vi går fra helt tørt til ekstremt fuktig og
fuktig Jeg mener det er vår vær vi har en blandet dag her jeg mener det er en 95 grader
ut akkurat nå og i tre dager fra nå vi forventet å ha 60 grader i løpet av
den dagen så de erstattet døren håndtak mind du jeg hadde alle mine dør
håndterer betjent tre måneder siden, og jeg har fortsatt
skrapelyd på et par av dem, men jeg likevel fikk 4000 flere miles før min
garantier opp så jeg planlegger og gjør Jeg får ikke den utvidede tjenesten
avtalen utvidet garanti denne gangen rundt Jeg kommer til å være å få
sannsynligvis kommer til å gå inn for at $ 600 over pris tune-up og ha dem
gå over omtrent alt, og også å ha noen flere ting tatt vare på
på den tiden før garantien er opp men dette generelt denne bilen har vært
annet enn Dan dørhåndtak som bilen har vært ganske solid
og fyr du går feil vei det er en enveiskjørt vei du går feil
måte rett foran en politibil så dørhåndtaket erstattet blah blah blah
ingenting gjort på de andre dørhåndtak
kunde bekymring venstre forsiden trim er løs venstre forsiden trim
er løs oh ok hvor kontrollpanelet er jeg mener de
forkorte noen av sine notater fordi åpenbart de bare har så mye plass
å skrive kontrollpanelet på min Førersetet faktisk spratt frem og
klippene ble brutt i bare lov av sitter i midten av setet dette
plaststykke hvor kontrollene er blir blir flyttet rundt mye og
det var begynt å rive bort fra sete slik at de erstattet det deksel og
klipp avkjøles så det er egentlig splitter nytt stykke kontrollene våre
Kontrollene er det samme de bare igjen erstatte de klipp og ytre plast
monteringsstykke etter etter å ha sett innlegget på Tesla Motors klubb og på Tesla eiere
verdensomspennende Facebook-side noen sa sin handlekurv deres førersetet var
mellomlegg litt rundt litt løs så Jeg trodde jeg trodde jeg opplevd at
en eller to ganger så det jeg gjorde er jeg satt i min førersetet er jeg rystet tilbake og
frem litt og sikker nok min var løs også, og
den andre personen sa de erstattet Hele førersete på grunn av at must
har vært ganske dårlig på den ene i form av meg rettelser forsetet
spor og motor generell diagnostisk diagnose diagnose førersete
forsamlingen er bestilt og erstattet så i utgangspunktet setet sitter på en ramme
som er boltet til gulvet, og det var noe noe funky med at
ramme og det var å flytte, men virker fint for meg akkurat nå
så korrigert kunde er bekymret venstre weathers løsgjøring nå jeg
hadde min frontruten skiftes ut om en måned etter at jeg fikk bilen måned eller to
auto pilot kamera tilsynelatende var å ha noen problemer
Tesla erstattet auto pilot kameraet og så da jeg forlot servicesenteret
eller noe var ikke klikket i hele vei og hele speilet alt bare
falt ned rippe defroster strimmel fra auto pilot kameraet mitt
frontruten på grunn av at det er ikke repareres hvis jeg mener hvis det Cameron
speil bare falt ned som bare blir klippet opp igjen kanskje
erstatte klipp, men de måtte erstatte selve frontruten fordi
tetningslisten er defroster strimmel trukket av glasset ikke kan repareres som
Jeg sa og som må ha løsnet opp det er seler på taket som hjelper
beskytter mot vann og tilsynelatende førersiden forsegling og tvers foran
er ikke veldig ikke der er det slags trykket i det er ikke noe jeg virkelig
merke for mye inntil nylig det syntes å ha fått litt verre så
de gjorde Tesla ikke gjøre å reparere de vil ha meg til å gå til den lokale sertifiserte
body shop og The Body Shop vil faktisk gjør at reparasjon
det kommer til å bli dekket av garantien, så jeg vil må gjøre en avtale for å ta det
som bør være noe jeg kan gjøre mens Jeg venter kanskje ta en time, og de fikk
kaffe og en chai Li mo stasjonen Tesla Tesla høye drevet veggladere og
Marshall auto kroppen Scott Marshall var eieren og hans sønn Aaron Marshall er
faktisk aktuell for tiden jeg antar i ansvaret for å utvide body shop
program for Tesla som er kult så Scott Marshall Auto Body hvis du er i
Wisconsin eller rundt Wisconsin glemme kroppen butikker i Chicago Illinois bare gå
opp til Wisconsin gå til Scott Marshalls Marshall auto kroppen mye bedre jobb og
de er faktisk en fair pris de er ikke til å skru over som så mange av
disse Tesla autoriserte verksteder gjøre kunde bekymring foran trim og anker
festene ha falt av Tesla liker å bruke selvklebende Eclipse alle
over alt og ærlig de suger og de ikke holde seg veldig lenge slik at alle
at fascia mote som er under under panseret hvor plasten er trim
dekker opp mechanicals ganske mye alle disse Klipp alle bare bli sittende fast på
høyder og måtte byttes, slik at er hva de gjorde
kunde bekymring venstre bagasjerommet Gulvteppet er løs tepper går opp
Innsiden av bak baklyktene og uansett hva jeg kan gjøre jeg ikke kunne få
som tepper å holde opp og hva de gjorde det holder seg nå slik at jeg vet
det er en pirkete ting, men hvis det er i etter om det er der anyways ha dem
gjøre det inspiseres bakluke tepper re-sikret løse områder de gjorde scratch
noen av plast, men ingenting ingenting så ille som hva mine barn gjør anyways i
denne bilen så ingen big deal høyre foran dørterskelen plate er løs når du åpner
opp døren det er at plast dekke som dekker dørterskelen og
Jeg skal ha litt lite klipp masse av video, så det var løs jeg har aldri
fjernet at jeg vet det er en sikring boksen bak der, og tidligere hadde jeg
hadde mine horn erstattet begynnelsen av sommer fordi de hørtes ut som en moped
horn og en av dem fungerte ikke i det hele andre som hørtes ut som en moped horn så
kanskje de var lure rundt der inne og som ikke får klikket i ganske
ganske så bra og de måtte erstatte døren terskel
klipp og bekrefte sikre utseende sikre føle seg trygge god kjempebra min backup
Kameraet var å få litt uskarpt og pixelated på kantene slik at de erstattet min
backup kamera og fortsatt virker litt blurrier enn det p1 hon I trenger e / l I
hadde, men det er hundre ganger bedre enn hva det var
som jeg sa garantier kommer opp får nitpicky ting gjort mens det fortsatt
dekkes av garantien riktig ikke kan klandre meg for det og og i trøst jeg
bringe fem dusin smultringer for servicesenter når jeg gikk for å hente min
bil
løftes intermitterende åpner langsomt bakluke trim generell diagnose nei
problemer funnet åpnet lift gate utal ganger hver gang heisen porten åpnes
normalt ingen problemer fant jeg fant det min i anledning min lift gate åpner om
halvparten av normal hastighet, og ved den åpnere form for gjøre en skrapelyd
Jeg har hatt det i for kornete støy før de sier kan ikke reprodusere vel jeg
trykke på knappen hver gang som kan gjengi lyden så langt det åpne
sakte vanligvis skjer bare når det er virkelig kaldt ute og selvfølgelig den siste
og en halv uke har vært en over hot i Midtvesten her så forhåpentligvis vi
kan få en kuldeperiode, og jeg kan vise dem og jeg sa selv jeg kan jeg vil ha jeg kan
gi dem tall på fem forskjellige telefonnumre til fem forskjellige personer
som beviser at det faktisk var Åpningen sakte uansett det fortsatt fungerer
anyways så bare kom til å fange det på video Problemet er at det er forbigående, så med mindre jeg
åpne heisen porten hver gang vi vil videoopptak Jeg mener jeg er egentlig ikke
skal fange det gjelder høyre foran bue duken er løst bue liner, er at
liner som er over hjulet og den brønnen de er Korreksjoner
det er et andregenerasjons bue liner ikke sikkert erstatte bue liner og
bekreftet montering slik at de erstattet bue liner nei jeg har aldri vært i en
kollisjon Jeg har aldri truffet noe
Jeg tror min støtfanger var av på to anledninger for reparasjon skjønt så det er
mulig at det ikke var så liner ble ikke trykket i ryggen etter reparasjon
hvem vet okay dette ett nummer formue Jeg skal komme tilbake til nummer fjorten
fordi det kommer til å bli litt lenger en snakker punktet all right
komme tilbake til suspensjon av bilen jeg har litt mer støy
fra baksiden av bilen typen som en spretter støy og som jeg akselerert og
bremses på inspeksjon tech funnet begge bakre øvre aktre styrearmene
hadde overdreven lek ingen kontroll armer er noe som jeg også hadde gjort på min
første bil på 53.000 miles, og det ville har vært veldig dyrt, men jeg gjorde
har utvidet serviceavtale på min første bil
så Teslas fikk et reelt problem med kontroll armene på disse bilene det er ikke bare
ikke jeg heller erstattes den øvre F-styrearmen
assembleringene begge sider øvre bakre øvre kobling suspensjon høyre og venstre nøtter og
alt det andre gode ting som går sammen med det og bekymring på inspeksjon
tech høyre batteri tape til å være løs og trekke bort fra batteri
bolig Korreksjoner dekke ski sideskinne Høyspenningsbatteri foran til høyre
side erstattet høyre ski tape og verifisert sikre dekselet ski side fram
Utførelse deksler eee siden midten batteri kabinett deksel
opphøre ski side bak batteri kabinett og klips push-pull klips 20 av dem så
nå bare dekker i opphegningsdelen
vel suspensjon føles bedre jeg mener hvis den var løs det var løs håndtering jeg
mener faktisk føles litt stivere som er bra
Dessverre er jeg fortsatt får alle henge reparasjoner de gjorde på baksiden
Jeg er fortsatt å få opp alright som jeg akselerere og bremse dessverre
etter kamera veldig godt hvis jeg kan vil jeg tror jeg kanskje bare duct tape telefonen min
innspilling ned på denne bilen for å fange den uansett hva jeg starter på fem fjerde fire
eller fem tusen fire tusen miles av garanti igjen så jeg har fortsatt tid til å
bringe det inn og som jeg sa jeg i går for at årlig service og har dem gjøre
en haug med rettelser Dette er videoen sist men ikke minst høy
spenning batteriet hvis du har fulgt mitt utvalg oppdateres hvert tusen miles
du vil merke jeg har mistet over 20 miles av rekkevidde på mindre enn ett og et halvt år
om kan spesielt vurderer min første bil mistet null utvalg over
løpet av 80.000 miles og fire førti førtifem ja jeg trenger en drink
Jeg har ikke noe å drikke i løpet av førtifem tusen miles jeg har mistet
over tjue miles rekkevidde jeg tok i mine data Logger lerret data som viser at
bilen min er nå bare 78,9 kilowatt time batterikapasitet ja det er hva bilen
sier kapasitet på batteriet mitt er 78,9 kilowatt
timer Jeg har en 90 kilowatt time batteri pakke minst jeg skal hva Tesla
annonsert som en 90 kilowatt time batteri pakke er faktisk bare 85 poeng
noe kilowattimer når ny så jeg har mistet mye dette er den delen
det er jeg i hvert fall jeg fortsatt har en annen seks og et halvt år med batteri og
drivenhet garanti korreksjon ok skikk bekymring kunde mistet 20 miles rekkevidde
i det siste året i Korreksjoner høy volts batteri montering generell diagnose
Konklusjonen ingen problemer fant jeg allerede visste at skulle skje for
utenlandske batteri helsesjekk mot Tesla flåte funnet batteri å være
opererer innenfor normale parametere ingen Problemet falt Jeg beklager at jeg slags
uenige om det, men vi er bare skal holder vi skal fortsette å se det hver
tusen mener jeg for meg er dette F normal Batteriet degradering vi er på som 7
prosent batteri tap i ett år, og hvis du ser tilbake på de gamle roadstere som
er 10 pluss år gamle de er bare se om en 15 prosent tap i
kapasitet etter 10 pluss år og over 150 til 200 tusen miles så det er det
det har mye gjort det er fortsatt en litt Jeg skal gå tilbake på og og
prøv og trykk på i fremtiden på minste batteriet garantien jeg kan jeg fortsatt
fikk ganske lang batterigaranti kommer her ennå, så jeg kan gå tilbake til det i
fremtid likevel nødt til å ta det tilbake igjen for at suspensjon støy
Forhåpentligvis kan jeg prøve og fange det på kamera og gå derfra
få det reparert før garantier opp men lite kjent faktum hvis du har en
reparasjon gjort under garanti eller ut av garanti at reparasjon er dekket av sin
egen ett år jeg kan ikke huske det var ti eller
tolv tusen mil garanti så selv om bilen ender opp ute av garantien så si
Jeg har mitt system jeg ville kaste ut dette det greit sier de reparert kontroll
armene på bilen min og på førtini tusen miles og deretter på femtiåtte
tusen miles på bilen eller kontroll arm går ut igjen kontrollarmen ville
fortsatt bli warrantied og de reparerer det som legger et år og ti eller
tolv tusen miles så alle reparasjoner enten dekkes av garantien eller
ikke komme med ett års ti tommer eller tolv tusen problemet 12.000 mil
garanti på at reparasjon, slik at det er generelt er jeg veldig fornøyd med hva som var
gjort så la oss bare kjøre den og se hvordan ting går og så lenge vi er i gang er jeg
faktisk bare droppet hun vil permittere på på skolen hun kommer til å gå tilbake til
skolen for en stund, og de har en kostnad Poenget her er dette en av de
sjeldne dager som Chevy Volt er ikke glasur denne stasjonen fordi det er
tilsynelatende assisterende dekan ved dette college Milwaukee-området Technical College
plugger denne Chevy Volt i morgen bare kostnader i omtrent en time, og han
later den plugget i alt - samme dag dette stasjon har både 120 volt ut utløp 20
amp og en J 1772 30 amp hvis han skal parkere den hele dagen han kunne plugge inn som
120 volt uttak og likevel bli belastet i som tre eller fire timer i tankene J hvis
han forlater ikke jeg i tvil om han forlater sin hus med en full lading av for billig å
fritt på her som i det minste ville forlate den høye spenningen eller den høye strømstyrke 30
amp kontakt henne tilgjengelig for resten av oss som faktisk trenger elektrisk til
gjør stedene jeg er allerede ned til det er bare 10:30 akkurat nå, og jeg var ned til
ca 92 miles jeg har gjort mye kjøring i morges
klar så jeg er tilbake opp jeg har allerede fått syv miles min gud disse lade poeng
er treg 30-amp vi ned til hundre og nitti syv volt au
så nå at jeg fikk bilen min tilbake har jeg min charge spillkort fungerer så mye bedre
enn å vente på den svært langsomme lade punkt F, men det er en gratis stasjon så jeg er
bare glad for å parkere her fordi når jeg er parkering her yep
Dean volt er over det du vet vanlig parkeringsplass han kjørte forbi meg
etter at jeg hadde plugget inn og bare slags sakte onde øyet ser og holdt kjører så
tilsynelatende jeg EVD hans volt, men minst Jeg er faktisk lading