Tip:
Highlight text to annotate it
X
Kapittel XXXI I hvilke Fix, The Detective, betydelig
Fremmer interessene til Phileas Fogg
Phileas Fogg fant seg tyve timer forsinket.
Passepartout er ufrivillig årsaken til denne forsinkelsen, var desperat.
Han hadde ødelagt sin herre!
På dette tidspunktet er detektiven nærmet Mr. Fogg, og ser ham intenst i
ansikt, sa: "Seriøst, sir, er du i stor hastverk?"
"Ganske alvor."
"Jeg har en hensikt i å spørre," gjenopptatt Fix. "Er det absolutt nødvendig at du bør
være i New York den 11., før ni på kvelden, den tid at
dampen forlater for Liverpool? "
"Det er absolutt nødvendig." "Og, hvis reisen ikke hadde blitt
avbrutt av disse indianerne, ville du ha nådd New York på morgenen den
11.? "
"Ja,. Med elleve timer til overs før dampbåten venstre"
"Good! du er derfor tyve timer bak.
Tolv fra tjue blader åtte.
Du må gjenvinne åtte timer. Ønsker du å prøve å gjøre det? "
"Til fots?" Spurte Mr. Fogg. «Nei, på en slede," svarte Fix.
"På en slede med seil.
En mann har foreslått en slik metode for meg. "Det var mannen som hadde snakket med Fix under
natten, og hvis tilbudet han hadde nektet.
Phileas Fogg svarte ikke på en gang, men Fix, som har pekt ut mannen, som var
gå opp og ned foran stasjonen, gikk Mr. Fogg opp til ham.
Et øyeblikk etter, Mr. Fogg og den amerikanske, hvis navn var Mudge inngikk en
hytte bygget like nedenfor fortet.
Der Mr. Fogg undersøkt en nysgjerrig kjøretøy, en slags ramme på to lange bjelker, en liten
oppvokst i front som løperne på en slede, og hvorpå det var rom for
fem eller seks personer.
En høy mast var festet på rammen, som ble holdt fast av metallisk lashings, som ble
festet en stor Brigantine seil. Denne masten holdt en jern oppholdet ved å
heise en jib-seil.
Bak, servert en slags ror å veilede kjøretøyet.
Det var, kort sagt, rigget en slede som en jekt.
Om vinteren, når togene er blokkert opp av snøen, disse sleder gjøre
ekstremt raske turer over den frosne slettene fra en stasjon til en annen.
Forutsatt med mer seil enn en kutter, og med vinden bak dem, slip de over
overflaten av prærien med en hastighet lik om ikke bedre enn av
ekspresstog.
Mr. Fogg lett gjort et kupp med eieren av denne land-håndverket.
Vinden var gunstig, ble frisk, og blåser fra vest.
Snøen hadde herdet, og Mudge var veldig trygg på å kunne transportere Mr.
Fogg i noen timer til Omaha. Derfra togene østover kjører ofte
til Chicago og New York.
Det var ikke umulig at den tapte tid kan ennå bli gjenvunnet, og en slik
anledningen var ikke å bli avvist.
Ikke ønsker å eksponere Aouda til ubehag ved å reise i friluft,
Mr. Fogg foreslått å forlate henne med Passepartout ved Fort Kearney, tjeneren
påtok seg å følge henne til Europa
av en bedre rute og under mer gunstige forhold.
Men Aouda nektet å skille fra Mr. Fogg og Passepartout var fornøyd med
hennes avgjørelse, for ingenting kunne overtale ham til å forlate sin mester, mens Fix var med ham.
Det ville være vanskelig å gjette detektiv tanker.
Var denne overbevisningen rystet av Phileas Fogg avkastning, eller gjorde han fremdeles betrakter ham
som en meget klok Rascal, som hans reise rundt i verden fullført, ville
tenke seg helt trygg i England?
Kanskje Fix oppfatning av Phileas Fogg ble noe endret, men han var likevel
besluttet å gjøre sin plikt, og å fremskynde tilbake hele partiet til England som
mye som mulig.
På åtte sleden var klar til start.
Passasjerene tok sine plasser på det, og pakket seg tett opp i sine
reise-kapper.
De to store seilene var heist, og under trykket av vinden sleden gled
over herdet snøen med en hastighet av førti miles i timen.
Avstanden mellom Fort Kearney og Omaha, som fuglene flyr, er høyst to
hundre miles.
Hvis vinden holdt god, kan avstanden være krysset i fem timer, hvis ingen ulykke
skjedde sleden kan nå Omaha med en.
Hva en reise!
De reisende, stuet tett sammen, kunne ikke snakke for de kalde, intensiverte
av hurtighet som de skulle. Sleden sped på så lett som en båt
over bølgene.
Da vinden kom skimming jorden sleden syntes å bli løftet fra bakken
av sine seil.
Mudge, som var ved roret, holdes i en rett linje, og ved å vri på hånden
sjekket sniker som bilen hadde en tendens til å gjøre.
Alle seilene var oppe, og jib var arrangert slik for ikke å skjermen Brigantine.
En topp-mast var heist, og en annen jib, holdt ut til vinden, lagt sin kraft for å
de andre seilene.
Selv om hastigheten ikke kunne være nøyaktig beregnet, kunne sleden ikke gå på
mindre enn førti miles i timen. "Hvis ingenting bryter," sa Mudge, "vi skal
kommer dit! "
Mr. Fogg hadde gjort det for Mudge interesse å komme Omaha innen avtalt tid på,
av tilbudet om en kjekk belønning.
Prærien, på tvers som sleden beveget seg i en rett linje, var like flat som en
sjø. Det virket som en enorm frossen innsjø.
Jernbanen som gikk gjennom denne delen steg opp fra sør-vest til nord-
vest av Great Island, Columbus, en viktig Nebraska by, Schuyler, og
Fremont, til Omaha.
Det følges gjennom høyre bredd av Platte River.
Sleden, forkorting denne ruten, tok en akkord av buen beskrevet av jernbanen.
Mudge var ikke redd for å bli stoppet av Platte River, fordi det var frosset.
Veien, da, var ganske klar av hindringer, og Phileas Fogg hadde men to
ting å frykte - en ulykke til sleden, og en endring eller rolig i vinden.
Men vind, langt fra minske dens kraft, blåste som om å bøye masten, som
imidlertid holdt metallic lashings fast.
Disse lashings, som akkorder av et strengeinstrument, lød som om
vibrerte av en fiolinbue. Sleden gled langs midt i en
klagende intens melodi.
"De akkorder gi den femte og oktav," sa Mr. Fogg.
Disse var de eneste ordene han ytret under reisen.
Aouda, koselig pakket i pels og kapper, ble skjermet så mye som mulig fra
angrep av frysing vinden.
Som for Passepartout, var ansiktet rødt som solens plate når den setter i tåken,
og han møysommelig inhalert den bitende luft. Med sin naturlige oppdrift av brennevin, han
begynte å håpe igjen.
De ville komme i New York på kvelden, hvis ikke om morgenen, av det 11., og
det var fortsatt noen sjanser at det ville være før dampskipet seilte for Liverpool.
Passepartout selv følte et sterkt ønske om å forstå hans allierte, Fix, i hånden.
Han husket at det var etterforskeren som anskaffes sleden, betyr det eneste av
nå Omaha i tid, men kontrolleres av noen forutanelse, holdt han sin vanlige
reserve.
En ting, ville imidlertid Passepartout aldri glemme, og det var offeret
som Mr. Fogg hadde gjort, uten å nøle, å redde ham fra Sioux.
Mr. Fogg hadde risikert hans formue og hans liv.
Nei! Hans tjener skulle aldri glemme det!
Mens hver av partiet ble absorbert i refleksjoner så annerledes, fløy sleden
fortid over store teppe av snø. Bekkene den passerte over ikke var
oppfattet.
Felt og bekker forsvant under uniformen hvithet.
Sletten var helt øde.
Mellom Union Pacific veien og grenen som forener Kearney med Saint
Joseph det dannet en stor ubebodd øy.
Verken landsbyen, stasjon, og heller ikke fort dukket opp.
Fra tid til annen sped de av noen fantom-lignende treet, hvis hvit skjelett
vridd og raslet i vinden.
Noen ganger flokker av ville fugler rose, eller bånd av Gaunt, skrubbsulten, blodtørstige
prairie-ulver løp hylende etter sleden.
Passepartout, revolver i hånden, holdt seg klar til å skyte på de som kom
for nær.
Hadde en ulykke da skjedde med sleden, de reisende, angrepet av disse
dyr, ville ha vært i de mest forferdelige fare, men det holdt på sine selv
Selvfølgelig fikk raskt på ulver, og ere
lange forlot hylende bandet på trygg avstand bak.
Om formiddagen Mudge oppfattes av enkelte landemerker at han var krysset Platte
River.
Han sa ingenting, men han følte seg sikker på at han nå var i løpet av tjue miles of Omaha.
På mindre enn en time forlot han ror og furled hans seil, mens sleden,
fremføring av den store drivkraften vinden hadde gitt det, gikk på en halv mil
videre med seilene unspread.
Det stoppet til slutt, og Mudge, peker til en masse av tak hvite med snø, sa: "Vi
har fått det! "kommet!
Ankom stasjonen som er i daglig kommunikasjon, av mange tog, med
Atlantic Seaboard!
Passepartout og Fix hoppet av, strakte seg stivnet lemmer, og hjulpet Mr. Fogg
og den unge kvinnen til å stige ned fra sleden.
Phileas Fogg sjenerøst belønnet Mudge, hvis hånd Passepartout varmt grep, og
partiet rettet sine skritt til Omaha jernbanestasjonen.
The Pacific Railroad riktig finner sin endestasjon på dette viktige Nebraska byen.
Omaha er knyttet til Chicago fra Chicago og Rock Island Railroad, som
går rett øst, og passerer femti stasjoner.
Et tog var klar til å starte når Mr. Fogg og hans parti kom til stasjonen, og de
hadde bare tid til å komme inn i bilene.
De hadde sett noe av Omaha, men Passepartout bekjente til seg selv at dette
var ikke angret, ettersom de ikke var på reise for å se severdigheter.
Toget gikk raskt over i staten Iowa, ved Council Bluffs, Des Moines, og
Iowa City.
I løpet av natten krysset den Mississippi i Davenport, og ved Rock Island inn
Illinois.
Den neste dagen, som var den 10., klokka fire om kvelden, nådde den Chicago,
allerede steget fra sine ruiner, og mer stolt sittende enn noensinne på grensene til
dens vakre Lake Michigan.
Ni hundre miles skilt Chicago fra New York, men tog er ikke ønsket på
Chicago.
Mr. Fogg gikk samtidig fra den ene til den andre, og lokomotivet av
Pittsburgh, forlot Fort Wayne, og Chicago Railway i full fart, som om det fullt
forstått at at herren hadde ingen tid å miste.
Den krysset Indiana, Ohio, Pennsylvania og New Jersey som en flash, rushing
gjennom byer med antikke navn, hvorav noen hadde gater og bil-spor, men som
foreløpig ingen hus.
Til slutt Hudson kom til syne, og på et kvart over elleve på kvelden den
11th, stoppet toget på stasjonen på høyre bredd av elva, før
veldig brygge av Cunard Line.
I Kina, for Liverpool, hadde startet for tre fjerdedeler av en time før!