Tip:
Highlight text to annotate it
X
MANIK GUPTA: Kartografer har tradisjonelt alltid fokusert på å få folk fra
punkt A til punkt B. Kartene ble laget for oppdagere. Mennesker reiste fra
ett land til et annet på et skip, og de trengte et kart som viste vei. Men hvis man
ser på det som har skjedd de siste årene, har vi blitt oppdagere alle sammen.
Vi navigerer kanskje ikke rundt i verden ved å seile på et skip i 6 måneder og oppdage
nye verdener, men vi prøver å oppdage mikroverdenene rundt oss.
PETER BIRCH: Google Maps er faktisk – hvis man tenker etter – karttegning for den moderne tid.
MICHAEL WEISS-MALIK: De gamle kartene var av papir. De var flate. De ble brettet og stappet
i hanskerommet. Nå til dags er kartene dynamiske. De er interaktive og tilpasset spesielt til
deg, så du får skreddersydd ting som veibeskrivelser fra der du er til dit du vil dra.
CHIKAI OHAZAMA: Da vi lanserte Google Maps, var det en teknologi som virkelig
ikke hadde eksistert før. Man må ikke vente og klikke for å panorere kartet. Man bare
drar det og beveger det rundt i en nettleser. Det hadde folk aldri sett før.
BRIAN MCCLENDON: Vi kalte det et glatt kart, men det var egentlig de svært responsive egenskapene
som gjorde det mulig å interagere med det, og dette forandret måten folk bruker kart på. Og da
vi la til satellittbilder, ga det folk en grunn til å besøke steder der de aldri hadde vært
før, bare så de kunne se dem for første gang.
PETER BIRCH: Og vi har Street View, som virkelig gir deg følelsen av at du kjenner et sted
som du skal besøke eller muligens skal besøke.
LUC VINCENT: Street View var faktisk Larry Pages ide. Tanken var at det var
mye interessant informasjon i bilder tatt på gatenivå, og han tenkte at
det kunne være interessant å sette kameraer på biler, kjøre rundt og organisere denne
informasjonen. Det viste seg å være vanskelig. vi utviklet våre egne kameraer, og vi har
faktisk vært i stand til å forbedre denne plattformen i betydelig grad.
På dette stadiet i prosjektet har vi flere plattformer å ta bilder med. Den vanligste
er naturligvis bilen. Nå har vi også snøskuteren. Vi har trehjulssykkelen.
Trehjulssykkelen plasserte vi faktisk på båter og tog, og vi tok nylig Street View-teknologien
inn i noen grotter, så vi prøver å dra over alt.
MICHAEL WEISS-MALIK: Trikset Google har er at vi er veldig dyktige til å sy
det sammen og produsere ett enormt bilde av hele planeten, som man kan zoome inn og ut sømløst.
MANIK GUPTA: Og målet vårt er å bygge opp et svært dynamisk kart som endrer seg mens verden
endrer seg rundt det. Så i 2008 lanserte vi faktisk et produkt som heter Google Map Maker.
Med det kan du som bruker redigere og bidra med kartdata til Google.
PETER BIRCH: Vi er avhengige av brukerne for å få hjelp til å forbedre kartene. Hvis en lokal bedrift
stenger, er det folkene som bor i gaten som vet det først, og vi kan
sørge for at den endringen gjenspeiles for alle.
CHIKAI OHAZAMA: Kart på telefonen har alltid vært noe vi har ønsket å gjøre. Det er en av
de tingene som er åpenbare. Når man går ut av døren, er det viktig å vite
hvor man er og hvor man skal.
MANIK GUPTA: Google Maps på Android har for eksempel kjørenavigasjon sving for sving, som er veldig nyttig.
SEBASTIAN THRUN: Men de fleste av oss tilbringer det meste av tiden inne i bygninger, og ikke
utenfor bygninger. Så i kartverdenen har vi vært avgjørende for å få innendørskart til å fungere.
BRIAN MCCLENDON: Vi greide å kartlegge hundrevis av kjøpesentre og bedrifter i USA og Japan.
Og håpet er at om ikke så altfor lenge er alle offentlige områder i USA
og hele verden kartlagt, og man kan finne posisjonen sin svært nøyaktig
når man går rundt med telefonen sin inni disse bygningene.
CHIKAI OHAZAMA: Det er ganske fantastisk å kunne ta telefonen opp av lommen og si at nå
er vi der. Det var dette vi drømte om for 10-12 år siden.
PETER BIRCH: Vi har kommet langt i å modellere verden, men virkeligheten er at vi har
langt igjen. Dit vi egentlig er på vei – og det kan høres sprøtt ut – er at vi vil
gjenoppbygge hele verden i 3D. Og vi må hele tiden bryte ny mark for å virkeliggjøre det.
For eksempel utvikler vi nå teknologi som gjør det mulig å modellere hele 3D-byer ut fra
høyoppløst luftfoto-materiale. Dette gjør ikke bare 3D-dekningen enda mer omfattende
men det gjør det mulig å bygge en mer realistisk og oppslukende speilverden.
Å bygge et kart for en moderne verden er en kjempeoppgave, men vi er fast bestemt på
å greie det, og vi gjør store fremskritt.